Porsche 911 – 996



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(Français) A l’intérieur, là encore la tradition se mêle à la modernité. Les cinq compteurs sont toujours présents, mais ils sont désormais entrelacés. Le démarrage s’opère toujours sur le côté gauche du volant et l’ergonomie progresse considérablement, tout comme l’isolation sonore. La qualité de la finition, quant à elle, ne peut renier ses origines allemandes et les équipements proposés sont modernes: GPS, sièges électriques à mémoire, régulateur de vitesse et nombreux airbags…. La 996 évoluera dans une phase 2 présentée en 2001, revenant à une cylindrée de 3,6 litres et intégrant quelques nouveautés techniques. Elle sera remplacée par la 997 présentée en 2004 qui lui devra bon nombre de ses avancées techniques.

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